ซีอีโอโฟล์คสวาเกนยอมรับ บริษัทโกงการวัดค่ามลพิษจริง
นายไมเคิล ฮอร์น ประธานและซีอีโอบริษัทโฟล์คสวาเกนในสหรัฐฯ ยอมรับว่าบริษัททุจริตในกรณีใช้ซอฟต์แวร์โกงการทดสอบการปล่อยไอเสียของรถเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากผู้ตรวจสอบในสหรัฐฯตรวจพบว่า รถโฟล์คสวาเกนปล่อยมลพิษในการใช้งานจริง มากกว่าผลที่ได้จากการทดสอบ
ด้านรัฐมนตรีคลังฝรั่งเศส ขอให้สหภาพยุโรป (อียู) สอบสวนเรื่องนี้ แต่โฆษกสมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์ในสหราชอาณาจักร บอกว่า ไม่พบหลักฐานบ่งชี้ถึงการทุจริต เพราะอียูมีระบบการตรวจสอบที่แตกต่างจากในสหรัฐฯ และมีเงื่อนไขที่เข้มงวด รวมทั้งใช้หน่วยงานตรวจสอบอิสระที่รัฐบาลแต่งตั้งขึ้น
ส่วนรัฐบาลเกาหลีใต้ก็เตรียมตรวจสอบรถโฟล์คสวาเกน รุ่นเจ็ตตาและกอล์ฟ รวมทั้งรถออดี้ A3 ที่ผลิตเมื่อปีก่อนและปีนี้ราว 5,000 คัน นอกจากนี้จะขยายการตรวจสอบรถเครื่องยนต์ดีเซลของเยอรมนีทุกยี่ห้อหากพบว่ามีปัญหาจริง
ทั้งนี้ คาดว่ากรณีทุจริตดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อรถโฟล์คสวาเกน 11 ล้านคันทั่วโลก หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางการมีคำสั่งให้โฟล์คสวาเกนเรียกคืนรถยนต์ราว 500,000 คันในสหรัฐฯมาแล้ว โดยทางบริษัทโฟล์คสวาเกนได้ตั้งงบประมาณเพื่อรองรับความเสียหายในส่วนนี้แล้วราว 6,500 ล้านยูโร
กรณีอื้อฉาวนี้ทำให้หุ้นของโฟล์คสวาเกนดิ่งลงเกือบ 20% เมื่อวานนี้ (21 ก.ย.) โดยนอกจากความเสียหายจากการเรียกคืนรถ 500,000 คันในสหรัฐฯแล้ว คาดว่าบริษัทจะต้องเสียค่าปรับอีกหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และคณะผู้บริหารบริษัทอาจถูกตั้งข้อหาในคดีอาญาอีกด้วย